Neil Pryde RS:FLIGHT F4 EVO Carbon


Neil Pryde RS:FLIGHT F4 EVO Carbon

Huhtikuu 2019. Pyydä tarjousta ja varaa omasi!

1 999,00
Hinta, johon sisältyy ALV


RS:FLIGHT F4 on tinkimättömän suorituskykyinen hiilikuitufoili. Neil Pryde -tiimin ja F4 USA:n yhteistyön tulos. RS:FLIGHT F4 kiihtyy hyvin nopeasti erittäin jäykän ja virtaviivaisen konstruktion johdosta.

Toimitetaan 80 cm etusiivellä. Erikseen on saatavilla pienempi 58 cm siipi. Suuremmassa on reilusti nostetta. Sillä pääsee aikaisin vakaaseen lentoon ja saavuttaa poikkeuksellisen hyvät kryssikulmat. Pienemmällä siivellä saavutetaan maksiminopeus ja -kiihtyvyys.

 

DEEP TUTTLE

Integroitu hiilikuitunen Deep Tuttle -kiinnitys, eliminoi turhan liikkeen ja tarjoaa täydellisen voimansiirron.

NPF4EVO_carbon_foil_311C_BASE_large

 

PULTIT

Seitsemän ruostumatonta pulttia.

FlightF4EVO_bolts_large

 

INTEGROITU SÄÄDETTÄVÄ TAKASIIVEN KIINNITYS

Tämä ominaisuus minimoi vastuksen rungon päässä ja tuottaa erittäin vahvan kiinnityksen. Kulmaa voi säätää ruuveilla +/- 1.5 astetta. Foili on neutraalina hyvin trimmattu keskipainoiselle kuskille (75-80kg). Painavammat voivat säätää hieman lisää stabilointi-voimaa kallistamalla takasiipeä alas. Vastaavasti kevyemmät kuskit, erityisesti kovemmissa tuulissa, voivat vähentää etusiiven ja takasiiven välistä kulmaeroa ja näin vähentää liiallista nostetta.

Flight_F4_EVO_tail_large

 

SULAVA MASTON JA RUNGON LIITOS

Maston ja rungon kiinnityskohta on foilin kriittisin alue. Suuret pyöristykset jakavat voiman tasaisesti ja lisäksi vähentävät kulmikkaille rakenteille ominaista virtausturbulenssia.

FlightF4EVO_mast_n_fuselage_large

 

YKSIOSAINEN MASTO JA RUNKO

Kiinteästi yhdistetty masto ja runko on ylivoimaisesti vahvin ja jäykin konstruktiomalli. Näin saavutetaan myös paras voima-/painosuhde. Kiinnityksen pieni koko minimoi virtausvastuksen. 

FlightF4EVO_t_construction_large

 

RUNKO

Rungon tilavuus on keskitetty paikkoihin joihin kohdistuvat suurimmat voimat. 

FlightF4EVO_fuselage_large

 

SULAVA RUNGON JA SIIVEN KIINNITYS

Ajon aikana Siiven ja rungon kiinnitykseen muodostuu voimakasta vääntöä. Kiinnityspinta on suunniteltu suureksi. "Satula" jakaa voiman tasaisesti ja vähentää ruuveihin kohdistuvaa vipuvoimaa.

rsf4_7

Suosittelemme myös

JP Hydrofoil FWS 2019
Alkaen 1 949,00

Selaa myös nämä tuoteryhmät: Foilit, Etusivu